Пресс-релизы

Некомфортная среда на вырубленной во имя "благоустройства" улице Селезнёва

октябрь 16, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Возле Гидростроя на берегу Кубани ради очередной стройки уничтожен гектар леса

октябрь 16, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
16 октября 2017
 
ВОЗЛЕ ГИДРОСТРОЯ НА БЕРЕГУ КУБАНИ
РАДИ ОЧЕРЕДНОЙ СТРОЙКИ УНИЧТОЖЕН ГЕКТАР ЛЕСА
 
В Краснодар вернулись "времена Евланова":
строительной компании "АртСтройИнвест" разрешили
построить жилой комплекс ценой уничтожения пойменного леса
 
В Краснодаре, в микрорайоне Гидростроителей в конце сентября был уничтожен участок пойменного леса площадью более одного гектара в целях строительства на этой территории очередного жилого комплекса. Этот лес был расположен между дорогой, ведущей в дачное товарищество "Излучина Кубани" и берегом Кубани рядом с домом бакенщика. Об этом в Экологическую Вахту по Северному Кавказу сообщили жители дачного товарищества "Пчела", которое располагается неподалёку от территории, "зачищенной" от леса. Вырубка произведена строительной компанией "АртСтройИнвест" на территории земельного участка 23:43:0426011:1648, которому присвоен адрес: улица Валерия Гассия, 4/8. С санкции администрации Краснодара, которая выдала соответствующий порубочный билет. Активисты ЭкоВахты были в вырубленном сейчас пойменном лесу в начале сентября, и тогда этот лес был ещё жив. Он не являлся ухоженной парковой зоной и находился в диком состоянии, но это нисколько не умаляет его значения как важной зелёной зоны города. Хорошо этот лес видно на космическом снимке, сделанном в августе этого года. Теперь же на его месте - голая и выровненная бульдозерами площадка.
Участок, который подвергся вырубке, примыкает к территории, которая раньше была вырублена под строительство скандально известного жилого комплекса "Белые паруса", остановленного из-за допущенных при этом нарушений законодательства.
История с этим жилым комплексом довольно поучительна. Подготовка к строительству "Белых парусов" началась в мае 2014 года. Вокруг участка был установлен забор, и началась вырубка леса, а весной 2015 года на этом месте началось возведение первого дома. Экологическая Вахта начала бороться с "Белыми парусами" с самой первой фазы - когда уничтожение леса только началось. Когда началось строительство она предприняла серьезные усилия, чтобы остановить стройку. Но администрация Краснодара всячески пыталась спасти этот "проект", даже после того, как в июне 2015 года городская прокуратура по результатам рассмотрения обращения ЭкоВахты направила ей предписание о необходимости отзыва всех разрешений на строительство. После чего администрация отменила только два разрешения из четырех. В итоге всей этой аферы, в условиях, когда стройка велась заведомо незаконно, в неё были втянуты ни в чем не повинные люди, которые купили квартиры в этом ЖК. В конце концов, эта стройка встала. Недостроенный дом под воздействием атмосферных осадков постепенно разрушается, а администрация города не знает, что делать с "обманутыми дольщиками". Скромно умалчивая о том, что этих дольщиков она сама же породила своими действиями по продвижению аферы с проектом "Белых парусов".
Сейчас подобная история повторяется на соседнем участке 23:43:0426011:1648. Весной 2016 года администрация Краснодара продала этот земельный участок компании ООО "Стройметаллинвест". Данная компания собралась на этой территории строить жилой комплекс "45 вертикаль", состоящий из двух 16-этажных домов. В связи с этим ООО "Стройметаллинвест" даже начал вести соответствующую рекламную кампанию. Однако, как раз в это время губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев уделял вопросам сохранения зелёных зон Краснодара особое внимание и вопрос о недопустимости этой стройки был поставлен Советом по правам человека при Президенте России. И тогда инициатива этой стройки была заглушена на корню. Тем не менее, в октябре 2016 года, департаментом архитектуры и градостроительства Краснодара, который в то время возглавлял известный своими коррупционными делишками Игорь Медведев, было выдано разрешение на строительство жилого комплекса на этом участке. Однако ООО "Стройметаллинвест", очевидно, под впечатлением фиаско, которое случилось с "Белыми парусами", не решилось пойти на реализацию сомнительного проекта и в июне этого года продала земельный участок строительной компании "АртСтройИнвест". Тогда же в июне 2017 года, "АртСтройИнвесту" был дополнительно продан соседний земельный участок 23:43:0426011:5858, которому решением администрации Краснодара также был присвоен вид разрешенного использования "многоэтажные жилые дома". Однако, как стало известно в последние дни, "АртСтройИнвест" готов не застраивать этот участок и сохранить его в качестве зеленой зоны. Что, безусловно, говорит о наличии у компании конструктивного подхода и готовности искать компромиссы, однако не умаляет факта допущенной ею массовой вырубки зеленых насаждений.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу считает, что строительство жилого комплекса СК "АртСтройИнвест" на берегу Кубани недопустимо, а приватизация земель общего пользования, на которых планируется построить данный жилой комплекс - незаконна. При выдаче разрешения на строительство и порубочного билета Администрацией Краснодара были допущены серьёзные нарушения градостроительного, земельного и природоохранного законодательства. В этой связи ЭкоВахта направила официальные обращения в различные контрольные органы, а также в адрес губернатора Краснодарского края Вениамина Кондратьева, который неоднократно заявлял, что практика уничтожения зелёных зон в Краснодаре должна быть прекращена. И даже издал в 2016 году по этому поводу отдельное распоряжение "О сохранении зелёного фонда муниципального образования город Краснодар", в котором рекомендовал главе города "не допускать сокращения площади зелёного фонда муниципального образования город Краснодар". Вопреки этому распоряжению в результате вырубки, произведенной "АртСтройИнвестом", площадь зелёных зон в Краснодаре сократилась на целый гектар. ЭкоВахта довела до губернатора информацию о данном факте и о том, что порочная практика массового уничтожения зелёных зон, которая процветала во времена Владимира Евланова, возобновилась с новой силой. Владимира Евланова нет, но дело его живет! Нынешняя администрация Краснодара, похоже, уверенно вступила на проторенную Владимиром Лазаревичем дорогу - массово уничтожать зеленые насаждения в целях нового жилищного .строительства.
А жителям Краснодара Экологическая Вахта рекомендует с осторожностью подходить к покупке квартир в новом жилом комплексе "АртСтройИнвеста" на берегу Кубани. В том случае, если компания начнет их продавать, чтобы обеспечить его строительство средствами дольщиков. Чтобы со временем не оказаться в компании с "обманутыми" дольщиками "Белых парусов" и других подобных изначально строившихся с нарушениями жилых комплексов.
 
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
 
 
 
 
 
 
Дополнительная информация: (918)4284284
 

Экологическая Вахта отбилась в суде от очередного непомерного штрафа

октябрь 13, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Фермер-пчеловод из Горячего Ключа обороняет лес от элитного дачного посёлка

сентябрь 20, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

В Майкопе продолжается практика убийств бездомных животных

сентябрь 18, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

"Роснефть" обсудила проект бурения на Чёрноморском шельфе "в узком кругу"

сентябрь 11, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Загорелась абинская свалка

август 31, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

"Scarabeo 9" ползёт в сторону Чёрного моря

август 29, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
29 августа 2017
 
"SCARABEO 9" ПОЛЗЁТ В СТОРОНУ ЧЁРНОГО МОРЯ
 
Проект Роснефти и ENI по бурению на глубоководном
шельфе у берегов России стартовал. В случае аварии
эта авантюра нефтяных компаний может убить Чёрное море
 
Как показывают данные морского треккера Marine Traffic, буровая платформа Scarabeo 9 ("scarabeo" в переводе с итальянского - "жук"), принадлежащая итальянской компании Saipem и зафрахтованная для реализации проекта глубоководного бурения на Западно-Черноморской лицензионной площади Чёрного моря (Вал Шатского), медленно движется в сторону черноморского бассейна. 23 августа она вышла из порта Лас-Пальмас на Канарских островах и в настоящее время плывёт вдоль берегов Марокко. Порт назначения - Констанца в Румынии, куда, как ожидается, она должна прибыть 17 сентября.
По сообщению портала EurAsia Daily, в Констанце проведут операцию по монтажу буровой вышки, которая была демонтирована в Лас-Пальмасе, чтобы платформа могла пройти под мостами через пролив Босфор. После чего Scarabeo 9 направится к месту бурения на российском шельфе.
Таким образом, проект по разведочному бурению на Вале Шатского стартовал. Оператором проекта является ООО "Шатскморнефтегаз" - совместное предприятие "Роснефти" и итальянской нефтяной компании Eni, зарегистрированное в Люксембурге. Напомним, что в мае этого года глава "Роснефти" Игорь Сечин и исполнительный директор итальянской нефтяной компании Eni Клаудио Дескальци подписали соглашение по бурению поисковых скважин в Чёрном и Баренцевом морях.
Проект несёт колоссальные экологические риски, так как бурение планируется вести на глубинах до 2200 метров в агрессивной сероводородной среде, и в случае аварии заглушить выброс углеводородов из скважины на такой глубине будет крайне сложно. Ярким примером к чему может привести подобное глубоководное бурение является авария на платформе Deepwater Horizon, произошедшая в 2010г. в Мексиканском заливе, которая имела катастрофические последствия глобального масштаба. Там тоже осуществлялось разведочное бурение. При этом глубина моря составляла 1500 метров, и не было такого "отягчающего обстоятельства" как сероводородная морская среда. Эта авария случилась на шельфе США, а оператором была нефтяная компания British Petrolium, и для ликвидации её последствий были задействованы воистину колоссальные ресурсы и технические средства. И тем не менее, заглушить скважину не могли в течении 150 дней. В случае же аварии на российском шельфе подобных ресурсов ни у "Роснефти", ни у России нет. Полную импотенцию "Роснефти" - этой крайне безответственной госкомпании - в ликвидации подобных аварий показала ситуация 2013 года на скважине возле кубанского хутора Ханьков, с которой "Роснефть" не могла справиться в течение нескольких месяцев. И это не под водой на большой глубине, а на суше. А неспособность российских служб ликвидировать последствия нефтяных аварий на Чёрном море показала экологическая катастрофа в Керченском проливе в 2007 году. Тогда они не могли справиться даже с относительно небольшими объёмами вылившегося в море мазута. И с тех пор ситуация с обеспеченностью средствами для ликвидации разливов нефти на Чёрном море не стала лучше.
Все эти факторы создают реальную угрозу катастрофических последствий в случае аварии при глубоководном бурении на черноморском шельфе. Но погоня за возможными нефтяными доходами затмевает для "Роснефти" и её иностранного партнёра все экологические риски (отметим, что компания Eni, как и "Роснефть", также имеет репутацию крайне антиэкологичной и не обремененной социальной ответственной компании). При этом их не пугают и серьезные экономические риски. А ведь есть очень впечатляющий пример компании British Petrolium, общая сумма затрат которой на устранение последствий аварии в Мексиканском заливе превысила 56 миллиардов долларов.
Опасность реализации глубоководного нефтяного проекта усугубляет также то обстоятельство, что, как уже сообщала Экологическая Вахта, заключение государственной экологической экспертизы по проекту бурения на Западно-Черноморской лицензионной площади Чёрного моря имеет сомнительный характер. Как с точки зрения её легитимности, так и с позиций учёта экологических рисков и проработки вопросов ликвидации возможных разливов нефти. О том, насколько обеспечена безопасность этого проекта ничего не известно ни общественным экологическим организациям, ни жителям России, так как по нему не были проведены общественные обсуждения и процедура оценки воздействия на окружающую среду осуществлена в тайне от общественности.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу считает, что все эти факты говорят о том, что реализация проекта глубоководного бурения на Вале Шатского является экологически неприемлемой.
 
Андрей РУДОМАХА,
Дмитрий ШЕВЧЕНКО
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
 
Подробности: (918)2112544
 

Как защитить свой город?

август 23, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Новороссийск, 9-й километр, украденное море

август 10, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Для кого создаётся охраняемая территория на Ясенской косе?

август 4, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

По указанию губернатора Кубани продажа права на проезд к Черному морю на Бугазской косе прекращена

август 1, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
1 августа 2017
 
ПО УКАЗАНИЮ ГУБЕРНАТОРА КУБАНИ ПРОДАЖА ПРАВА НА ПРОЕЗД
К ЧЕРНОМУ МОРЮ НА БУГАЗСКОЙ КОСЕ ПРЕКРАЩЕНА
 
Полиция ликвидировала самовольный блокпост,
организованный мошенниками из ООО "Фирма А.С.С."
 
История с возобновившимися 29 июля незаконными поборами на Бугазской косе получила неожиданное продолжение. Сегодня на территории города-курорта Анапа состоялась нетипичная полицейская акция. После обеда на Бугазской косе на незаконно организованном под крышей коммерческой структуры ООО "Фирма А.С.С." контрольно-пропускном пункте появилась большая группа сотрудников полиции. Они остановили осуществлявшуюся здесь незаконную коммерческую деятельность по взиманию с граждан дани за проезд на территорию косы и начали комплекс мероприятий по выяснению, на каком основании осуществлялся сбор денег и был организован блокпост на самовольно занятом земельном участке. Полиция попросила отдыхающих, которые ранее уже уплатили незаконно взысканную с них плату за проезд, написать заявления о возврате средств. Проезд на территорию косы снова стал бесплатным.
Так быстро и бесславно закончилась очередная попытка незаконного отъема средств у населения, организованная группой лиц, которые вполне успешно проворачивали на Бугазской косе в течение нескольких лет эту мошенническую схему.
Экологическая Вахта по Северному Кавказу также внесла свою скромную лепту в оперативное разрешение возникшей на Бугазской косе проблемы, направляя официальные письма в различные инстанции и находясь во взаимодействии по данному вопросу с администрацией Краснодарского края. Дело в том, что чуть больше двух месяцев назад губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев дал указание исполнить решение суда и демонтировать незаконный контрольно-пропускной пункт на Бугазской косе. И узнав о том, что группой мошенников снова начаты поборы за проезд на косу, он дал указание скорейшим образом разрешить эту проблему. Сегодня в результате сложного взаимодействия между различными ведомствами начальник Отдела МВД РФ по городу Анапа Андрей Терехин дал указание своим подчиненным пресечь незаконную коммерческую деятельность на Бугазской косе.
Произошедшее являет собой крайне редкий случай, когда кубанская полиция оперативно выступила не против, а в защиту прав граждан.
 
Андрей РУДОМАХА
(Экологическая Вахта по Северному Кавказу)
 
Дополнительная информация: (918)4284284
 

 

 

Анапские Остапы Бендеры снова берут деньги за проезд на Бугазскую косу

август 1, 2017
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ
 

"Нам глава сказал, что всё по закону, а ночью выйти нельзя - ...воняет"

июль 26, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

В Краснодаре на Карасунах - очередной замор рыбы

июль 22, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Рисоводство привело к экологическому бедствию в Кирпильских лиманах

июль 18, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

Кто и зачем осушил реку Грушевку в Новочеркасске?

июль 9, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 

В верховьях Небуга в Туапсинском районе идут варварские рубки леса

июнь 29, 2017
"ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВАХТА ПО СЕВЕРНОМУ КАВКАЗУ"
 
« первая‹ предыдущая…91011121314151617…следующая ›последняя »
Яндекс.Метрика
Яндекс цитирования