"РБК-УКРАИНА"
<14 декабря 2007>
http://www.rbc.ua/rus/top/2007/12/14/281282.shtml
ЕВРОПАРЛАМЕНТ ПРИЗВАЛ ПРИНЯТЬ МЕРЫ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ
ПОСЛЕДСТВИЙ КАТАСТРОФЫ В КЕРЧЕНСКОМ ПРОЛИВЕ
Европарламент призывал Совет Европы и Еврокомиссию принять меры для уменьшения последствий загрязнения Черного моря, вызванного катастрофой в Керченском проливе в начале ноября с.г. Соответствующую резолюцию одобрили на заседании Европарламента в Страсбурге. Об этом сообщило радио "Свобода".
В документе депутаты выразили свою солидарность с жертвами этой катастрофы, а также призвали страны-члены ЕС четко выполнять существующее на сегодня европейское законодательство относительно безопасности морских перевозок, в частности в вопросе осуществления проверок судов в европейских портах.
Депутаты приняли во внимание, что Россия временно запретила выход в море кораблей класса "река-море" в штормовых условиях, и подчеркнули, что этот запрет может быть отменен только после детального расследования причин трагедии в Керченском проливе.
Ранее Министерство природных ресурсов Российской Федерации оценило экологический ущерб от крушения судов в Керченском проливе в 6,382 млрд руб. Украинская сторона готовит свои расчеты суммы ущерба от катастрофы в Керченском проливе.
Межведомственная рабочая группа по определению вреда, причиненного окружающей природной среде в результате аварии морских судов ранее сообщила, что при оценке вреда должны учитываться краткосрочные последствия, такие как гибель птиц, загрязнения нефтепродуктами и серой, и долгосрочные последствия, такие как потеря рекреационной ценности прибрежных территорий, необратимые изменения морской экосистемы, влияние на морских живых ресурсов.
Отметим, что МИД Украины обратился к РФ с просьбой обеспечить выполнение договоренностей и обязательств, которые имеют судовладельцы относительно возмещения убытков от экологических катастроф в Керченском проливе.
В свою очередь, Президент Украины Виктор Ющенко заявил, что владельцы судов, которые затонули в акватории Азовского и Черного морей и нанесли вред экологии, должны отвечать за последствия аварии в Керченском проливе.
Отметим, из-за шторма 10-11 ноября в Черном море, а также в Керченском проливе между Черным и Азовским морями затонули пять судов, еще несколько сели на мель. Из разломившегося российского танкера "Волгонефть-139" в море вылилось около 2 тысяч тонн мазута. В Керченском проливе было отмечено 50-кратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде, произошла массовая гибель птицы и рыбы. На затонувших сухогрузах находилось около 7 тысяч тонн серы, которая, по утверждению экологов, попала в море.
ВКонтакте ЭВСК